高雄市苓雅區林德官段一小段1779地號等41筆土地(林德官公有眷舍)都市更新案
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資料來源:高雄市政府都市發展局
■計畫概述
林德官為苓雅區舊部落之一,屬早期發展地區,位於三多二路北側之「林德官公有眷舍區」分散於5個街廓,周邊地區商業活動活絡,與「林德官公有眷舍區」低強度發展之窳陋住宅環境形成落差,故民國100年選定該公有眷舍區作為舊地區再發展觸媒。
本計畫為落實整合周邊老舊社區達成更新再發展的示範效果,擬藉由變更擴大都市更新地區範圍,釋出部分公有土地劃設為公共設施,作為公辦都市更新示範地區,以求市有資產整合效益最大化,改善居民環境品質、強化TOD與低碳交通發展、形塑都市新風貌,達成公有土地引導地區再發展之目標,擬透過公辦都市更新規劃及招商,引入民間資金,以積極活化市有資產之利用價值,活絡地區經濟發展
■基地基本資料
座落位置 | 東至廣東一街、西至廣州一街、南至三多二路、北至廣東一街三巷之街廓為範圍 |
計畫範圍 | 高雄市苓雅區林德官段一小段地號1779等41筆土地 |
計畫面積 | 10,454m2 |
土地權屬 | 77.92%高雄市、22.08%私人 |
■土地使用分區
土地使用分區 | 第三種住宅區 | 第四種住宅區 | 第五種商業區 |
使用強度 | 50% / 240% | 50% / 300% | 70% / 840% |
■開發構想 - 文教休閒優質生活區
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以更新基地帶動林德官公有眷舍舊街區發展,作為公辦都市更新示範地區
藉由林德官公有眷舍舊街區位居南高雄重要之核心位置,向外延伸文化中心、四維行政中心生活圈及三信商圈,串接三多路沿線開放空間如衛武營國家藝文中心、捷運輕軌及捷運黃線、三多商圈及港埠旅運中心等節點,延續亞灣2.0並延伸至鳳山中城之都會金融商貿軸帶,以帶動都市再生。
- 建構以開放空間與人本交通為基盤的都市設計
透過容積調配所釋出基地作為公共開放空間,提供林德官公有眷舍舊街區缺乏之綠意公園進一步提升街廓整體氛圍,同時藉由開放空間作為新開發量體與周邊街區之融合介面,構築以人為本的道路環境,提供充足且寬敞的人行步道,以利學童、通勤族、高齡者和身障者均能安全使用之人行步道。
- 結合智慧建築理念,提供高標準的城市建設,創造多元活動與價值,強化招商公益性
為發揮新舊融合與環境條件等優勢,以多元開發內容創造多元活動及社會價值,為城市建設提供新典範。透過新思維規劃落實生態化、低碳化及智慧化等理念之智慧文化生態社區示範區域,同時藉由建物立面垂直綠化方式、屋頂增設太陽能板、強化隔熱及換氣系統,於夏天時能阻隔外部傳導熱空氣;冬天時能有效阻隔熱散發達到保溫效果。
- 引入多樣、動態且具特色之產業串連社區與林德官公有眷舍舊街區紋理,活化周邊鄰里商業、生活、文化新模式
利用林德官公有眷舍舊街區既有之人文及空間特質,除向外對接周邊開放空間如文化中心、市府生活圈等,同時於新興大樓之低樓層引入商業店鋪、結合在地主題特色創造在地市場區隔性,以滿足社區住戶及周邊居民和遊客日常生活消費需,最終可望能帶動林德官公有眷舍舊街區整體更新再升級。
■預計優先招商範圍
單元一之範圍為林德官段一小段地號1780、1780-1、1780-2、1904及1933等5筆土地,面積為0.7212公頃
街廓 | 編號 | 段別 | 地號 | 面積(m2) | 土地使用分區 | 所有權人 | 管理機關 |
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一 | 1 | 苓雅區林德官一小段 | 1933 | 3,760 | 第三種住宅區 | 高雄市 | 高雄市政府交通局 |
二 | 2 | 苓雅區林德官一小段 | 1904 | 1,107 | 第五種商業區 | 高雄市 | 高雄市政府交通局 |
三 | 3 | 苓雅區林德官一小段 | 1780 | 1,278 | 第四種住宅區 | 高雄市 | 高雄市政府交通局 |
三 | 4 | 苓雅區林德官一小段 | 1780-1 | 685 | 第四種住宅區 | 高雄市 | 高雄市政府交通局 |
三 | 5 | 苓雅區林德官一小段 | 1780-2 | 382 | 第四種住宅區 | 高雄市 | 高雄市政府交通局 |
合計 | 7,212 |