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萬大-中和-樹林線第一期連城錦和站LG07(捷4)招商案

最優申請人：海悅國際 + 永大興營造(馥華集團)

 
以下資料均來自於本案招商說明會簡報

■基地基本資料





連城錦和站(捷4)基地




座落位置
新北市中和區連城路、錦和路交叉口東南側


計畫範圍
新北市中和區台貿段191地號等11筆土地


計畫面積
730.21m2 (約221坪)


土地權屬
100%臺北市(臺北市政府捷運工程局)










■使用強度規範




站別
連城錦和站(捷4)


土地使用分區
捷運開發區


建蔽率/容積率
60% / 750%


允許使用容積項目


依都市計畫法新北施行細則商業區規定
可作住宅、商業、辦公
不得容移








 

■周邊發展概況



住宅市場概況
 


零售商業市場概況



 

　☆歡迎潛在投資人 洽詢備標顧問服務☆　

萬大-中和-樹林線第一期中和站LG06(捷2)招商案

最優申請人：海悅國際 + 永大興營造(馥華集團)



 
以下資料均來自於本案招商說明會簡報

■基地基本資料



中和站(捷2)基地




座落位置

新北市中和區連城路、景平路交叉口南側



計畫範圍

新北市中和區連城段110、111、112、113地號等 4筆土地



計畫面積
3,762m2 (約1,138坪)


土地權屬
100%臺北市(臺北市政府捷運工程局)









■使用強度規範




站別
中和站(捷2)


土地使用分區
捷運開發區


建蔽率/容積率
60% / 750%


允許使用容積項目


依都市計畫法新北施行細則商業區規定
可作住宅、商業、辦公
不得容移








 

■周邊發展概況

 


住宅市場概況
 


零售商業市場概況


辦公市場概況

■開發規劃構想


 

 

　☆歡迎潛在投資人 洽詢備標顧問服務☆　

土城樹林線LG19站出入口B捷運開發案

評選階段
本公司提供投資人備標服務(非政府方招商顧問)，歡迎洽詢

以下資料來源：新北市政府捷運工程局公開資料

■地理位置



■基地基本資料







計畫範圍
光武段135、136、137地號等3筆土地


計畫面積
2,874.04m2(約869.40坪)


土地權屬
100%新北市


使用分區
捷運開發區


使用強度
建蔽率80%、容積率600%


開挖率
不予規定


















 

-住宅市場-



-零售市場-




















■開發構想





基地面積
2,874.04m2


設計建築面積
1,742.24m2


設計建蔽率
60.62%


樓地板面積
捷運設施
1,337.03m²


土開設施
17,077.59m²


各層用途
B1~B5
土開停車空間、機房


1F
店鋪、出入口B通道、系統管道間、電氣管道間、 水環管道間、戶外轉乘設施


2F
店鋪、出入口B通道、通風機房(含充氣室)、氣冷式主機場、儲藏室、維修員工室、系統管道間、 電氣管道間、水環管道間、日用水箱間、吊物平
台


3F
集合住宅(H-2)、自動售票機、公共廁所、站務室、茶水間、男女更衣室、員工廁所、系統管道間、 電氣管道間、水環管道間


4F~25F
集合住宅(H-2)


























 








產品規劃

一般住宅：以中、小型(1至3房)配置為主
可銷售面積：(不含車位)6,182.46坪




銷售價格

平均成本：約24.86萬元/坪
預估銷售單價：約48.39 萬元/坪




停車位

汽車停車位：113席
機車停車位：204席
預估車位單價：約176萬元/席




■權益分配：22%~29%

　☆對本案有興趣，點此聯絡我們☆　

相關招商文件下載(新北市政府捷運工程局)

土城樹林線LG19站出入口A捷運開發案

評選階段
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以下資料來源：新北市政府捷運工程局公開資料

■地理位置



■基地基本資料







計畫範圍
新北市樹林區圳德段443-2、448-1、449、450-1、 451-1、462、463、464、465、466-1、467、468-3、476、477-1、478-2地號等15筆土地


計畫面積
2,120.02m2(約641.31坪)


土地權屬
100%新北市


使用分區
捷運開發區


使用強度
建蔽率80%、容積率600%


開挖率
不予規定


















 

-住宅市場-



-零售市場-




















■開發構想





基地面積
2,120.02m2


設計建築面積
1,002.85m2


設計建蔽率
48.25%


樓地板面積
捷運設施
2,554.54m²


土開設施
22,860.37m²


各層用途
B1~B5
土開停車空間、機房


1F
店鋪、出入口A通道 、系統管道間、電氣管道間、水環管道間、戶外轉乘設施、儲藏室


2F
出入口A通道、不斷電系統室系統水環、通訊號誌設備室、電池室、車站軌道過電壓保護設備室、 消防水箱室、鋼瓶室、吊物平台 、系統管道間、電氣管道間、水環管道間


3F
PAO、驗票閘門、自動售票機、通風機房含充氣室 、氣冷式主機場、自動收費設備室資訊設備室、現金室、公共廁所、無障礙廁所 、候 勤室 、系統管道間、電氣管道間、水環管道間


4F~25F
集合住宅(H-2)


























 








產品規劃

一般住宅：以中、小型(1至3房)配置為主
可銷售面積：(不含車位)6,182.46坪




銷售價格

平均成本：約24.86萬元/坪
預估銷售單價：約48.39 萬元/坪




停車位

汽車停車位：113席
機車停車位：204席
預估車位單價：約176萬元/席




■權益分配：22%~29%

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相關招商文件下載(新北市政府捷運工程局)

新北環狀線十四張站暨南機廠土地開發案

最優申請人：愛山林開發建設股份有限公司、宏匯股份有限公司、甲山林建設股份有限公司（共同投標）

以下資料來源：新北市政府捷運工程局

■計畫概述
　　本案位居新店溪河畔，以環狀線連結新店線、安坑輕軌連結安坑地區，雙捷運優勢型塑大新店生活圈，並以快速道路15分鐘直達信義計畫區、串聯雙北核心地區，交通便捷。而安坑輕軌將於111年底完工通車，將規劃複合式大型商業及住宅開發，提供優質便利居住環境，帶動十四張地區整體發展並提供更良好的都市機能。



■基地基本資料







座落位置
中正路、民權路交叉口與環河路間


計畫範圍
新店區中央段11-1地號與莊敬段653-1地號等188筆土地


計畫面積
143,107.39m2(43,290坪)


土地權屬
100%新北市




























■基地使用強度規範




土地面積
43,290坪


土地使用分區
捷運系統用地(土地使用規範比照商業區辦理)


容積率/建蔽率
70%/350%


容積樓地板面積
150,165坪


預估開發樓地板面積
256,536坪


容積獎勵項目
ý容積移轉　ý增額容積　ý開放空間　ý大眾運輸辦法§29條獎勵













■周邊環境概況

住宅市場概況

商業市場概況




■規劃構想

– 動線規劃 –




 



■開發條件




1.土地所有權人優先選配
地主優先選配，可自行選擇於A區或B區分配，選擇意願相同 先行協議，協議不成以抽籤決定


2.商業設施比例
全區30%商業容積樓地板面積


3.無償提供市府都市計畫變更獎勵
市府取得之都市計畫變更22%獎勵容積(占總容積6.29%，約9,439容積坪)，  由投資人無償提供


4.捷運共構歸墊費繳納

投資人應繳付捷運共構歸墊費，得於共構工程交付時一次歸墊；或採分期繳納共構費用並加計，共36.95億元



5.建築規劃


投資人應取得銀級以上綠建築標章及智慧建築標章、耐震標章
投資人須以鋼骨結構(SC)興建本站土地開發建物
倘規劃辦公產品，須集中配置，並擬具完善物業管理計畫，可提供作為企業總部等頂級商務辦公空間需求使用





















■財務分析




權益分配
 土地所有權人38%~41%、投資人62%~59%


預估成本
750億元


預估總樓地板面積
23.5萬坪、地下停車位2,620位


預估銷售單價
 58~80萬元/坪、車位240萬元/位


預估銷售金額
1,658億元


開發期程
 約7年











■最優申請人規劃內容

最優申請人預計興建複合式開發建築群，包含商場、辦公及住宅功能，採用TOD（大眾運輸導向開發）模式，與捷運車站及機廠進行立體共構設計，除導入AI智慧化管理系統，並預計取得LEED、WELL、fitwel等國際綠建築認證，展現對環境永續的承諾打造智慧綠建築標準的永續發展示範社區，並友善連結新店十四張地區人行與車行動線及提供周邊地區商業、辦公等服務，塑造溪南新都心智慧城。






 

 


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新北環狀線Y23站(B基地)捷運開發案

評審(選)階段

以下資料來源：新北市政府捷運工程局

■計畫概述
　　本案位居新店溪河畔，以環狀線連結新店線、安坑輕軌連結安坑地區，雙捷運優勢型塑大新店生活圈，並以快速道路15分鐘直達信義計畫區、串聯雙北核心地區，交通便捷。而安坑輕軌將於111年底完工通車，將規劃複合式大型商業及住宅開發，提供優質便利居住環境，帶動十四張地區整體發展並提供更良好的都市機能。



■基地基本資料







座落位置
環河北路、集賢路所夾範圍


計畫範圍
三重區富貴段228、 229、 230、 245、 246地號


計畫面積
1,693.57㎡(512.31坪)


土地權屬
100%臺北市




























■基地使用強度規範




土地使用分區
捷運系統用地(依都市計畫商業區及住宅區使用項目)


建蔽率/容積率
80%/600%
















■周邊環境概況

住宅市場概況

商業市場概況




■規劃構想


 



■開發條件




1.土地所有權人優先選配
地主優先選配


2.捷運設施委建


委建期程：118年Q3完成捷運設施結構體。
委建範圍：B3~1F
委建費用：約7,527萬元
委建總樓地板面積：4,587.03 ㎡ (約1,388坪 )，其中屬捷運設施委託投資人興建部分 834.67㎡(約 253坪 ) ，占總共構部分約 18.2%。





















■財務分析




權益分配
 (草案)土地所有權人43%~47%、投資人53%~57%


預估成本
9.31億元(平均成本19.93萬元/坪)


預估總樓地板面積
4,480坪、16席平面車位


預估銷售單價
 住宅54~62萬元/坪；店鋪60.3萬元/坪；車位225萬元/席


預估銷售金額
26.10億元














 


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高雄市大眾捷運系統橘線O9站(C基地)土地開發案

招商日期：2025/07/31~2025/12/31
本公司提供投資人備標服務(非政府方招商顧問)，歡迎洽詢

以下資料來源於主辦機關公開文件

 

■計畫概述

　　O9聯開案配合打造高雄運動城市政策，市府先實施中正體育場華麗轉身改建計畫，將原本封閉式場所，改造為開放式場域，保存部分看台，打造600公尺的環形高架市民散步道，導入公園遊憩、商業服務機能。
　　另外，O9聯開案歷經2年都市計畫變更程序，將原有運動設施重新集中規畫設置，興闢公園、綠地及綠兼道等公共設施，並拓寬輔仁路、輔仁路7巷及四維一路道路系統，提供市民舒適優質的開放生活場域及改善長期壅塞路網，讓民眾有更舒適安全的道路環境，周邊公共設施也將配合開發時程優先到位，開發後將成為高雄最大「運動產業聚落」新地標。



■基地基本資料











座落位置
位於中正一路和體育場路口


計畫範圍
苓雅區福河段2015(部份)地號等12筆土地


計畫面積
10,349.40平方公尺(3,130.69坪)


土地權屬
100%高雄市(捷運工程局)






 

■土地使用管制與都市設計規範




土地使用分區
捷運開發區


土地使用強度
70%/630%(捷運設施不計入容積)


建築退縮規定


臨40m中正路側，應自基地境界線至少退縮8m建築
臨公園側，應自基地境界線至少退縮4m建築
臨20m輔仁路、12m輔仁路7巷側，應自基地境界線至少退縮4m建築




綠覆率
基地綠覆率應達75% 以上，公園綠地應達80% 以上


容積容許使用項目
不得申請容積移轉、增額容積、開放空間獎勵、增額停車…等






■財務負擔(實施者應繳納)




項目
說明


1.工程費預估
約84.8億元


2.前期規劃及招商作業費
956萬元(得納入建物貢獻成本)


3.專案管理委託費
7,500萬元


4.協助興闢公共設施及費用
(三基地依面積比例分配)


滯洪公園用地及綠地用地：5,383萬元
中正少棒場：8,080萬元
道路及綠兼道：11,822萬元

合計：25,285萬元(本基地約12,898萬元)


5.人行立體連通系統維護管理費用


人行立體連通系統應於取得使用執照後捐贈登記予高雄市政府，並應一次繳納捐贈範圍內之30年維護管理費用
各年維護管理費用計算公式：捐贈範圍之樓地板面積乘以維護管理單價（每平方公尺不低於250元/年，由接管單位考量維護管理項目、消費者物價指數等因素後另行協商訂定）計算，實際以主管機關核算金額為準，前開管理維護費用不得計入建物貢獻成本。







  

■投資人應辦事項







項目
說明


1.建築標章
最優申請人應取得銀級（含）以上綠建築標章及智慧建築標章，並提出耐震設計構想。


2.停車空間減設
法定停車位最高得酌減30%


3.主要出入道路位置
本計畫出入口原則不得設置於一號道路


4.人行立體連通道   
最優申請人應負責興闢銜接至 A 基地及 C 基地之人行立體連通系 統，並規劃連接至地面層出入口之公共通行動線。 












■權益分配：30.5%



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高雄市大眾捷運系統橘線O9站(B基地)土地開發案

招商日期：2025/07/31~2025/12/31
本公司提供投資人備標服務(非政府方招商顧問)，歡迎洽詢

以下資料來源於主辦機關公開文件

 

■計畫概述

　　O9聯開案配合打造高雄運動城市政策，市府先實施中正體育場華麗轉身改建計畫，將原本封閉式場所，改造為開放式場域，保存部分看台，打造600公尺的環形高架市民散步道，導入公園遊憩、商業服務機能。
　　另外，O9聯開案歷經2年都市計畫變更程序，將原有運動設施重新集中規畫設置，興闢公園、綠地及綠兼道等公共設施，並拓寬輔仁路、輔仁路7巷及四維一路道路系統，提供市民舒適優質的開放生活場域及改善長期壅塞路網，讓民眾有更舒適安全的道路環境，周邊公共設施也將配合開發時程優先到位，開發後將成為高雄最大「運動產業聚落」新地標。



■基地基本資料











座落位置
位於中正一路和體育場路口


計畫範圍
苓雅區福河段2005、2005-1、2015(部分)地號等三筆土地


計畫面積
4,745.60平方公尺(1,436坪)


土地權屬
100%高雄市(捷運工程局)







■土地使用管制與都市設計規範




土地使用分區
捷運開發區


土地使用強度
70%/630%(捷運設施不計入容積)


建築退縮規定


臨40m中正路側，應自基地境界線至少退縮8m建築
臨公園側，應自基地境界線至少退縮4m建築
臨20m輔仁路、12m輔仁路7巷側，應自基地境界線至少退縮4m建築




綠覆率
基地綠覆率應達75% 以上，公園綠地應達80% 以上


容積容許使用項目
不得申請容積移轉、增額容積、開放空間獎勵、增額停車…等






■財務負擔(實施者應繳納)




項目
說明


1.工程費預估
約32.1億元


2.前期規劃及招商作業費
440萬元(得納入建物貢獻成本)


3.專案管理委託費
2,800萬元


4.協助興闢公共設施及費用
(O9三處基地依比例分配右側金額)


滯洪公園用地及綠地用地：5,383萬元
中正少棒場：8,080萬元
道路及綠兼道：11,822萬元
合計：25,285萬元(本基地約5,914萬元)




5.人行立體連通系統維護管理費用


人行立體連通系統應於取得使用執照後捐贈登記予高雄市政府，並應一次繳納捐贈範圍內之30年維護管理費用
各年維護管理費用計算公式：捐贈範圍之樓地板面積乘以維護管理單價（每平方公尺不低於250元/年，由接管單位考量維護管理項目、消費者物價指數等因素後另行協商訂定）計算，實際以主管機關核算金額為準，前開管理維護費用不得計入建物貢獻成本。







  

■投資人應辦事項







項目
說明


1.建築標章
最優申請人應取得銀級（含）以上綠建築標章及智慧建築標章，並提出耐震設計構想。


2.停車空間減設
法定停車位最高得酌減30%


3.主要出入道路位置
本計畫出入口原則不得設置於一號道路


4.人行立體連通道   
最優申請人應負責興闢銜接至 A 基地及 C 基地之人行立體連通系 統，並規劃連接至地面層出入口之公共通行動線。 













■權益分配：31.0%



　☆歡迎潛在投資人 洽詢備標顧問服務☆　

高雄市大眾捷運系統橘線O9站(A基地)土地開發案

最優申請人：聯上實業股份有限公司、美力營造股份有限公司

以下資料來源於主辦機關公開文件

 

■計畫概述

　　O9聯開案配合打造高雄運動城市政策，市府先實施中正體育場華麗轉身改建計畫，將原本封閉式場所，改造為開放式場域，保存部分看台，打造600公尺的環形高架市民散步道，導入公園遊憩、商業服務機能。
　　另外，O9聯開案歷經2年都市計畫變更程序，將原有運動設施重新集中規畫設置，興闢公園、綠地及綠兼道等公共設施，並拓寬輔仁路、輔仁路7巷及四維一路道路系統，提供市民舒適優質的開放生活場域及改善長期壅塞路網，讓民眾有更舒適安全的道路環境，周邊公共設施也將配合開發時程優先到位，開發後將成為高雄最大「運動產業聚落」新地標。



■基地基本資料











座落位置
位於中正一路和體育場路口


計畫範圍
苓雅區福河段1275、1275-4地號


計畫面積
5,193平方公尺


土地權屬
100%高雄市(捷運工程局)






　　 資料來源：高雄市政府

■土地使用管制與都市設計規範




土地使用分區
捷運開發區


土地使用強度
70%/630%(捷運設施不計入容積)


建築退縮規定


臨40m中正路側，應自基地境界線至少退縮8m建築
臨公園側，應自基地境界線至少退縮4m建築
臨20m輔仁路、12m輔仁路7巷側，應自基地境界線至少退縮4m建築




綠覆率
基地綠覆率應達75% 以上，公園綠地應達80% 以上


容積容許使用項目
不得申請容積移轉、增額容積、開放空間獎勵、增額停車…等






■財務負擔(實施者應繳納)




項目
說明


1.工程費
31.78億元


2.前期規劃及招商作業費
480萬元


3.專案管理委託費
1,792萬元


4.協助興闢公共設施及費用


滯洪公園用地及綠地用地：5,383萬元
中正少棒場：8,080萬元
道路及綠兼道：11,822萬元
合計：25,285萬元







  

■投資人應辦事項







項目
說明


1.地面層使用限制
本開發案建物大樓地面層以規劃商業服務空間為原則，以滿足周邊地區居民生活所需之零售、餐飲及生活便利等商業服務機能


2.公益設施規劃
土地開發建物應至少提供公共托育設施及親子館設計需求。


3.停車空間減設
法定停車位最高得酌減30%


4.主要出入道路位置
本計畫出入口原則不得設置於一號道路









■權益分配：31.5%

　☆歡迎潛在投資人 洽詢備標顧問服務☆　

萬大-中和-樹林線第一期中正紀念堂LG01(捷四)土地開發案

最優申請人：愛山林建設開發股份有限公司/宏匯股份有限公司

以下資料均來自於臺北市政府

■計畫概述

　　中正紀念堂站為萬大線起站與現有淡水信義線、松山新店線站內轉乘銜接，為罕見之三線捷運交匯核心。招商基地位於南昌路一段，土地面積853坪，為珍稀四面臨路全街廓基地，坐落博愛特區南側，享有植物園、兩廳院國家級人文萬坪庭園，並鄰近即將啟用之南門市場，商圈街巷內民生供給富足，開發強度高、商業氣息熱絡。基地預估投資金額約38.6億元，適合中大型建商投入，預計可興建地上33層、地下4層，總開發量體約1萬1,300坪大樓，打造區域最高層峰地標。

■基地基本資料
 







座落位置
位於南昌路一段9巷、南海路2巷及南昌路一段31巷所圍街廓


計畫範圍
臺北市中正區南海段四小段108地號等41筆土地


計畫面積
2,821m2 (約853坪)


土地權屬
100%臺北市(臺北市政府捷運工程局)










■周邊環境概況







■使用強度規範




土地使用分區
捷運開發區


建蔽率/容積率
60% / 750%


土地使用管制規範
依住宅區、商業區規範辦理
於地面層應設置100席機車停車位、38席自行車停車位
法定停車數量得減設30%
地下室開挖率80%


容積獎勵項目
50%都市計畫獎勵、捷運獎勵




 



■開發規劃構想




■財務條件





■權益分配




 

　☆歡迎潛在投資人 洽詢備標顧問服務☆　

高雄市大眾捷運系統黃線Y15站土地開發案

最優申請人：鴻海精密工業股份有限公司

■計畫概述

　　本基地座落於亞洲新灣區5G+AIOT創新園區內捷運黃線Y15站，為因應捷運黃線預計於117年完工通車，加速Y15站周邊土地開發利用，  擬變更都市計畫將本停車場用地變更為特定經貿專用區(二)，都市計畫變更作業正進行中，又鄰近高雄港埠旅運中心、高雄展覽館等重要公共建築設施，且擁有海景絕佳視野，深具捷運聯合開發潛力。



資料來源：高雄市政府

■基地基本資料




房型座落位置
亞洲新灣區內，鄰近高雄港埠旅運中心、高雄展覽館，為捷運輕軌及黃線之交匯處


計畫範圍
苓雅區苓港段 31地號土地


計畫面積
約11,349.59m2(3,933坪)


土地權屬
100%高雄市


土地使用分區
特定經貿專用區(二) 
使用強度
60%、630%



 










■未來發展潛力

　　本案鄰近高雄港埠旅運中心、高雄展覽館、新光公園等重要設施，為捷運輕軌及黃線的交匯處，交通便利，且周邊觀光資源豐富。
　　全案定位為國際企業總部、郵輪旅運、休閒、辦公、餐飲等多元商業服務，未來將設置立體連通道，與旅運中心串聯，提供周邊轉乘、餐飲、商業發展及輕軌路廊等服務機能，未來產品可朝向A級商辦、商場等定位發展



■周邊環境概況

辦公市場概況



周邊商業設施概況



住宅市場概況





■土地使用管制規定





房型1.停車位數量
應設置227席公共停車位供公眾開放使用，並須與專用停車位區隔為宜
法定停車為得依據大眾運輸場站周邊減設置多30%


2.加強與水岸連結
配合港埠旅運中心友善人行、新光路之景觀園道，透過相關景觀規劃與設計，留設開放廣場。


3.連續立體空間串聯周邊商辦開發
透過開放空間及空橋系 統等連通設施，串聯周邊街廓，成為完整且連續人本交通 之立體開放空間系統，引導商業裙樓發展


4.開放空間系統
綠覆率應達80%以上


5.開挖綠
不得大於75%，經都審通過可酌予提升至80%


6.建築退縮距離
建築物臨界線退縮及間隔計算：D＝3＋√h／2    h=建築高度
單幢建築物最外緣投影平面之最大尺寸不得超過100m


7.需獲得綠建築證書(4項指標)前提
基地面積達1,500 平方公尺(含)以上之六層(含)以上建築物
引用相關容積獎勵規定之建築物。
高度在50 公尺(含)或樓層在16 層(含)以上之建築物。
基地臨接寬度20 公尺(含)以上道路，且基地面積達1,500平方公尺(含)以上之建築物。
計畫區範圍內之公共建築。











 



■財務分析

權益分配示意圖



 

■投資人開發效果模擬



 

 
 

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萬大-中和-樹林線第一期廈安站LG03(捷十)土地開發案

最優申請人：將捷股份有限公司

以下資料均來自於臺北市政府

■計畫概述

　　廈安站(捷十)招商基地位於西藏路及中華路二段口，基地面積363坪，位植物園生活圈內，亦為臺北市國語實小、南門國中之熱門明星學區，步行10分鐘內可抵達臺北植物園、雙和市場、小南門商圈、南機場夜市、萬華車站等，生活機能完備。基地預估投資金額約8.5億元，投資規模適中精緻，切合中型建商需求，預計可興建地上20層、地下4層，總開發量體約3500坪的住宅大樓。

■基地基本資料
 







座落位置
臺北市中正區西藏路、中華路交叉口東北側


計畫範圍
臺北市中正區永昌段六小段283地號等29筆土地


計畫面積
1,199m2 (約363坪)


土地權屬
100%臺北市(臺北市政府捷運工程局)










■周邊環境概況







■使用強度規範




土地使用分區
捷運開發區


建蔽率/容積率
50% / 551%


土地使用管制規範
1~2F限商業使用
3F以上，可住可商


容積獎勵項目
50%都市計畫獎勵、捷運獎勵




 



■開發規劃構想




■財務條件

 



■權益分配




 

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